О Нас
Латвийская организация работодателей таксомоторной отрасли (LVTNDDO) основана в 2007 году с целью стабилизировать пассажирские перевозки и обеспечить высокие стандарты сервиса в Латвии. Объединяя ведущие таксомоторные компании, LVTNDDO стремится создать среду, в которой латвийские таксомоторные предприятия и водители работают в безопасных и справедливых условиях.
Наша задача — способствовать развитию надежных перевозок и профессиональных стандартов, отвечающих потребностям как клиентов, так и таксомоторных компаний. Мы верим, что продуманная и безопасная транспортная система, основанная на честности и ответственности, является важной частью мобильности Латвии и Риги.
Наши Услуги и Преимущества
LVTNDDO не только защищает интересы своих членов, но и оказывает существенную поддержку отрасли, предлагая широкий спектр услуг:
- Стандарты качества: Разработка и внедрение стандартов для повышения качества и надежности услуг.
- Обучение водителей: Обучение и повышение квалификации таксомоторных водителей.
- Представительство: Представление интересов латвийских таксомоторных компаний в государственных и муниципальных учреждениях.
- Юридическая помощь: Консультации предпринимателям и водителям в сложных ситуациях и спорах с госучреждениями.
- Удовлетворенность клиентов: Разработка программ для повышения доверия клиентов.
Новости
Немецкая модель для Латвии: пять шагов к упорядоченному рынку пассажирских перевозок
Предложение LVTNDDO о ясной сегментации рынка, проверке данных, требованиях к качеству и честной конкуренции в эпоху цифровых платформ. Читать анализ →
LVTNDDO представила министру сообщения предложения по регулированию цифровых платформ
LVTNDDO, LAKRS и перевозчики призывают определить ясный статус платформ, прозрачные комиссии и единые правила для всех участников рынка. Читать далее →
Совет по конкуренции легализует монополию: перевозчики готовятся к суду и крупнейшему протесту
KP признал доминирующее положение Bolt; в данных KP за май 2025 года доля Bolt составила 91% в сегменте «белых номеров» и 82% в такси. Отрасль объявляет о дальнейших действиях. Читать далее →
LSM «Кейс»: Таксисты Риги — истории, о которых не рассказывают (выпуск на русском)
Спецвыпуск об изменениях в таксомоторной отрасли: алгоритмы, комиссии, протесты и обсуждение регулирования. Читать далее →
Дискуссия LTRK о законе о цифровых платформах: технологии — не проблема, проблема — алгоритмический контроль без надзора
Smile Taxi и местные перевозчики единодушно указали: законопроект должен обеспечить прозрачность алгоритмов и реальный государственный контроль, а не запрет цифровых инструментов. Читать далее →
Чёрный ящик: как Bolt и Wolt монополизируют рынок Латвии
Доминирующее положение Bolt, установленное KP, доначисление VID в 2022 году и около 8 000 зарегистрированных PVD курьеров доставки еды — анализ LVTNDDO с источниками. Читать анализ →
300 такси, три города, один призыв: исторический протест 13 апреля в Риге
Рига, Даугавпилс, Елгава — более 300 такси на улицах, ~1000 водителей не работали. Отрасль говорила. Латвия услышала. Читать далее →
Отрасль говорила. Латвия слушала: LVTNDDO на Delfi TV после исторического протеста
Президент LVTNDDO на Delfi TV «Spried ar Delfi» — о результатах протеста, обещаниях власти и следующих шагах отрасли. Читать далее →
Уничтожение таксомоторной отрасли в Латвии: сотни авто без лицензий и миллионы в Эстонию
Лицензированные перевозчики объявили протест в Риге из-за политики Bolt и бездействия властей. В столице на 600+ меньше лицензионных карточек; предупредительные акции прошли в Елгаве и Даугавпилсе; 13 апреля — крупное мероприятие (ожидается согласование с думой на Закусале). Читать далее →
Латвия (Рига) может остаться без такси — отрасль готовится к забастовке-предупреждению
Сводка требований, WhatsApp-группы, график встреч и плакат «24 часа без Bolt» 13 апреля. Читать на латышском →
“Ruut” — действительно латвийская компания? Интервью президента LVTNDDO на LTV1 и LR1
Президент Латвийской организации работодателей таксомоторной отрасли (LVTNDDO) дал интервью LTV1 и LR1, комментируя новую таксомоторную платформу “Ruut”.
По данным KP за май 2025 года доля Bolt составляла 91% в сегменте «белых номеров» и 82% в сегменте такси. По оценке LVTNDDO, такая концентрация рынка поднимает важные вопросы о конкурентоспособности местных перевозчиков и прозрачности надзора.
LVTNDDO призывает ответственные учреждения тщательно проверить структуру собственности “Ruut”, финансовые потоки и практику использования данных. Организация указывает, что многие водители “Bolt” в последние дни получили приглашения перейти на “Ruut”, что вызывает обоснованные подозрения в утечке данных и нечестной конкуренции.
В то же время LVTNDDO признает, что появление на рынке любого нового, прозрачного и местного перевозчика было бы позитивным развитием. Организация продолжит наблюдать, как “Ruut” организует свою деятельность в Латвии. Если компания действительно окажется честной и местной, LVTNDDO будет первой, кто ее поддержит.
Главная цель — чтобы деньги, уплаченные жителями Латвии, оставались в Латвии, укрепляя местные предприятия и обеспечивая справедливую конкуренцию.
360TV Ziņas: Местные таксомоторные компании возражают против монополии “Bolt”.
Назревает очередная таксомоторная война. Местные перевозчики указывают на возможное искажение конкуренции со стороны эстонской платформы “Bolt”. Совет по конкуренции обязался провести углубленное исследование. Смотреть сюжет.
Данные о занятости водителей Bolt: вопросы конкуренции
LVTNDDO призывает публиковать сопоставимые проверяемые данные о занятости водителей платформ и надзоре за отраслью. Эти данные важны для оценки влияния на местный рынок труда и честную конкуренцию. Смотреть видео на YouTube
Сюжет TV24 о проблемах таксомоторной отрасли.
В передаче "Kar_stā Līnija" на TV24 обсуждалась ситуация в отрасли, доминирующее положение Bolt и налоговые вопросы. Смотреть видео на YouTube.
“Латвийские перевозчики: Поправки к закону фактически призывают отправлять налоги в Эстонию”
“Доходы BOLT от поездок жителей и компаний Латвии не облагаются полноценным НДС в Латвии – они консолидируются в Эстонии, оставляя бюджет Латвии пустым. Читать далее....
Латвийские таксисты говорят “нет” монополии BOLT: отрасль бьет тревогу.
Иностранная платформа “Bolt Operations OÜ” обвиняется в злоупотреблении доминирующим положением. Читать далее на TVNET.